SF19-XCT30
Parâmetros do produto
| Categoria sugerida | Motocicleta de rua |
| Tamanho máximo sugerido do pneu (ETRTO) | 29"x2,25" (57-622) |
| Viagem | 100/80 |
| Amortecedor | HLO (Saiba mais) |
| Primavera | BOBINA com ajuste de pré-carga |
| Desvio | 46 mm |
| Coroa/Timoneiro | C50/1-1/8" reto(TS)STKM DIREÇÃO |
| Diâmetro do suporte (material) | 30 mm (STKM) |
| Eixo (Opcional) | Gancheira de 9 mm |
| Eixo ANTIGO | φ9-100 (drop out aberto) |
| Material da carcaça inferior | Liga |
| Suporte de freio (diâmetro máximo do rotor) | Poste 160 Direto (180mm) |
| Suporte para lâmpada | Não |
| Lado direito | INFERNO |
| Suporte ABS: opcional | Não |
| Guia de Cabo do Dínamo do Cubo | Não |
bicicleta de rua com suspensão dianteira de 29 polegadas
1. Projetado para pilotagem urbana – não apenas para trilhas
Esta versão modificada foi otimizada especificamente paraMotocicletas de rua, ciclistas urbanos e ciclistas que praticam exercícios físicos.. ComCurso de 100 mm ou 80 mm, encontra o equilíbrio perfeito entre:
- Absorção de vibraçãopara buracos, rachaduras e meio-fios
- Eficiência de pedaladapara deslocamentos rápidos na cidade
- Manuseio responsivopara navegar no trânsito
Não se trata de um garfo para todo-terreno adaptado para a estrada – ele foi projetado especificamente para o asfalto.
2. Suportes de aço de 30 mm – Mais rígidos e precisos
Aprimorado em relação ao padrão de 28 mm, oSuportes STKM (aço) de 30 mmfornecer:
- Flexibilidade reduzidadurante frenagens bruscas e curvas
- Rastreamento aprimoradosobre asfalto irregular e lombadas
- Durabilidade a longo prazoPara deslocamentos diários e ciclismo para manter a forma física.
A estrutura de aço absorve as vibrações da estrada sem transmiti-las de forma brusca para as suas mãos.
3. Amortecedor HLO – Três modos para qualquer situação
OSistema de amortecimento HLOOferece controle instantâneo sobre sua condução:
| Modo | Quando usar |
| Bloqueio (Desligado) | Subindo colinas, correndo em alta velocidade, pavimento liso. |
| Modo de teste/aberto | Estradas irregulares, calçamento de pedra, caminhos de terra |
| Modo intermediário ajustável | Condições mistas, cascalho leve. |
Basta girar o botão doperna do garfo do lado direitoAlterna entre modos sem parar.
4. Mola helicoidal com pré-carga – Suave e confiável
Ao contrário das molas pneumáticas que requerem bombas e vedações, este garfo utiliza umMola helicoidal com ajuste de pré-carga sem ferramentas:
- Sensibilidade a pequenos impactos macia– absorve imperfeições da estrada
- Desempenho consistente– sem perda de pressão ou sensibilidade à temperatura
- Ajuste de pré-carga fácil– Ajuste de acordo com o peso do ciclista ou a carga.
As molas helicoidais sãode baixa manutenção e à prova de balas., tornando este garfo ideal para o uso diário.
5. Geometria ideal para bicicletas de rua de 29"
- Deslocamento de 46 mm– Proporciona uma direção estável e previsível para condução na cidade.
- Curso de 100 mm– o suficiente para suavizar estradas irregulares sem comprometer a dirigibilidade
- Espaço livre para pneus de 29" x 2,25"– Use pneus slick largos, semi-slick ou pneus leves para cascalho.
A geometria é ajustada paraManuseio responsivo e estávelem velocidades urbanas.
6. Frenagem potente – Somente a disco
Equipado comSuportes de freio a disco Post Mount:
- Montagem direta do rotor de 160 mm– Não é necessário adaptador
- Rotor de até 180 mm– para máxima capacidade de frenagem em condições de piso molhado ou cargas pesadas
Os freios a disco proporcionamdesempenho consistenteNa chuva, na lama e nos detritos urbanos.
7. Construção Robusta e Prática
| Componente | Especificação | Beneficiar |
| Coroa/Timoneiro | C50 / 1-1/8" reto, aço | Compatível com armações padrão, robusto |
| Caixa inferior | Liga | Leve e resistente à corrosão. |
| Eixo | Gancheira aberta de 9mm (100mm OLD) | QR padrão, fácil remoção da roda |
Sem padrões exóticos – este garfo serve.a maioria dos quadros de rua rígidos de 29 polegadasCom fones de ouvido e hubs padrão.













